Kevad algas krossirajal üsna hoogsalt ja mõnel päeval oli rajal suisa rekordiliselt treenijaid. See on üsna iga aastane teema olnud, et kevad algab hoogsalt ja siis tasapisi hakkab hoog raugema. Sel aastal aga jagus treenijaid maisse ja juunisse ja sisuliselt juuli keskpaigast on elu rajal olnud suhteliselt nullilähedane. Varasemalt on rajamelu vaibunud enamasti augusti teisest…
See, et meil oleks krossirajale tarvis mõnd kallurautot, on meil jutuks olnud juba mitu aastat, aga vahendeid pole selleks jagunud. Krossirajalt kaob pidevalt tonnide viisi materjali õhku – küll lendab see üle vallide, tiikidesse ja kuhu iganes. Vaadake kasvõi seda liivahunnikut, mis teil kodus tsiklit pestes motika alla maha jääb ja korrutage see mitmesajaga. Ehk…
Ükskord juhtus nii, et saime tuttavaks Liqui Moly maaletoojaga, kes meie üritusi väga lahkelt auhindadega kostitanud on. Samas on meil endilgi hunnikus igasugu motikaid, autosid ja muud tehnikat ja lisaks veel töökoda Aravete Motosalong, kus kõiksugu õlisid, määrdeaineid ja muid kemikaale tonnide viisi kulub. Senini olime tellinud ja ostnud kaupu väga erinevatest kohtadest ja proovinud…
Kogu see lugu on lihtsalt niivõrd absurdne, et ei oskagi kohe kusagilt alustada. Kes vähegi kursis on, siis oleme Aravete krossirajal juba 11 aastat korraldanud Põrguliste sõite ja sel suvel on käsil juba 12. hooaeg. Kuidas see kõik alguse sai, olen juba varasemalt blogis kirjutanud. https://motomari.com/porguliste-metsasoidust/ Põrguliste Metsasõit ei ole meie silmis traditsiooniline motospordivõistlus, vaid…
Reede hommikul õue minnes lõõritasid lõokesed taeva all. Hakkab elu selles igikestvas mudas ja vihmasajus vähe kevadisemaks kiskuma. Vähemalt kevade lõhna on juba küll aeg ajalt tunda, kahe takti aroomid on ainult veel puudu. Minu meelest on seda vihma ja sodi sealt taevast lakkamatult alla tulnud umbes septembri keskpaigast peale, sest sellest ajast alates on…
Nägin reede õhtul Külgkorvide & Quadide Karikasarja selle hooaja võistluskalendrit. Selle sarja kalendrit, mida aitasime alates eelmise aasta märtsist nõu ja jõuga käima lükata. Ja Aravetet hoolimata sarja peakorraldaja viimase telefonikõne ütlusest ja eelmise aasta lubadustest loomulikult sees ei ole. Kuna panustasime just korvide ja quadide sarja käimalükkamisse väga palju aega ja energiat, oleme päris…
Esmaspäev, 12. august 2019. Kell on hommikul 10.11 ja meil on selja taga kolm nädalavahetust järjest suurte ürituste korraldamisi krossirajal. Tööelu ja isiklik elu on niivõrd tahaplaanile jäänud, et raske on end uuesti kurssi viia, kuhu me kunagi oma tööjärgede ja eesmärkidega jäime. Pea on kohati nii tühi, aga samas on selline mõtete virr-varr, et…
Laupäeval toimub Aravete krossirajal külgvankrite ja quadide Eesti meistrivõistluste neljas etapp, kus oma koha eest asuvad võitlusse Eesti ja Euroopa kiiremad mehed nii kolme- kui neljarattalistel masinatel. Hetkel juhib külgvankrite edetabelit 142 punktiga Läti litsentsi all võistlev ekipaaž Janis Daiders ja Tanel Kõiv. Nende järel kohe kuue punktise vahega Markus Normak ja Karl Albert Kasesalu…
Laupäeval pidasime Aravete krossirajal maha Eesti motokrossi karikavõistluste sarja TOP200 kolmanda etapi. Oli tööd ja vaeva, hulga ettevalmistusi, pingelisi olukordi, aga tehtud see sai! Lahkaks sedakorda mõningaid plusse ja miinuseid teiega ka siin veebipäevikus. Nädal enne oli meil Põrguliste sarja esimene etapp, kus poolest sõidust ilmavana hirmsasti vett kallama hakkas. Seda vett tuli taevast veel…
Ei mõista – päevad lähevad, aga tundub justkui tööl poleks tulemust. Tahaks ikka üha rohkem ja rohkem jõuda, aga kuidagi ei taha õnnestuda. Vahepeal käisin jälle ühel EMFi koosolekul, kuhu olid kokku kutsutud Eesti meistrivõistluste etappide korraldajad. Meie peame oma rajal külgkorvidele ja quadidele eestikate etappi 10. augustil. Läksin siis kokkulepitud ajal kenasti Mäosse kohale,…
